De voordelen van Dacia ECO-G (LPG) modellen op een rij
- Aanschafprijs lager dan standaard benzine-uitvoering
- Omslagpunt goedkoper rijden ligt al bij 5.000 km per jaar
- Zeer grote actieradius door een benzine én een LPG-tank
- Lagere CO2-emissie
- LPG-tank zit op plek reservewiel, dus geen verlies bagageruimte
Is er nog meer voordeel te behalen? Jazeker! De Dacia-dealer kan de ECO-G modellen lekker snel leveren. Zo rijd jij dus nog sneller weg in jouw nieuwe Dacia.
55% brandstofbesparing*
10% betere prestaties**
60% grotere actieradius***
tot 10% minder CO2-uitstoot (in vergelijking met benzine)
* Gemiddeld kost een volle tank autogas € 0,97 per liter. Dat is ongeveer 55% goedkoper dan een volle tank benzine. (Bron: United Consumers https://www.unitedconsumers.com/tanken/informatie/gemiddelde-landelijke-adviesprijs.asp - update per augustus 2023
** LPG-motor: 170 Nm/2000 tpm vs. benzinemotor: 160 Nm/2700 tpm.
*** Het ECO-G (LPG) model wordt geleverd met een tank van 84 L (inclusief de tweede LPG-tank), terwijl bij de benzineversie slechts één tank van 50 L wordt geleverd.
Bi-Fuel wordt ECO-G (LPG)
Vanaf nu verandert Bi-Fuel in ECO-G (LPG). Het blijft hetzelfde product, alleen onder een andere naam. ECO staat voor Ecologisch & Economisch en G staat voor LPG (GPL in Frankrijk).
goedkoper rijden
Dacia levert als enige fabrikant auto’s die af-fabriek op LPG kunnen rijden. Tot nu toe werden de motoren van deze modellen Bi-Fuel genoemd, omdat ze zowel op LPG als op benzine kunnen rijden.
ECO-G (LPG) modellen hebben tot 10% minder CO₂ uitstoot en een actieradius van ruim 1.200 km door de twee volwaardige tanks (één voor benzine en één voor LPG). Daarnaast bespaar je op brandstofkosten vanwege de veel lagere literprijs voor LPG ten opzichte van benzine.
Dit betekent dat je vanaf ca. 5.000 kilometer per jaar al voordeliger uit bent dan met een gewone benzinemotor!
Typisch Dacia: betaalbaar en milieuvriendelijk.
ECO-G (LPG): hoe werkt het en wat is het?
Laat je verleiden door de Dacia ECO-G modellen op LPG. Een schone brandstof die ouderwets zorgt voor pret bij de pomp. Want LPG stoot minder schadelijke stoffen uit, kost je véél minder dan gewone benzine en het rijdt super.
Schoon & voordelig LPG
De auto start op benzine en schakelt dan automatisch over op LPG. Je gaat dan direct geld besparen. Want elke kilometer die jij aflegt, scheelt weer in de portemonnee. Vanaf 5.000 kilometer per jaar is het al voordelig om voor een ECO-G (LPG) model te kiezen.
Betrouwbaar
Profiteer van het feit dat de conversie in de fabriek wordt uitgevoerd én profiteer van dezelfde garantie als bij andere motoren in de reeks.
En gebruiksvriendelijk!
Het vullen van de LPG-tank is net zo eenvoudig als het vullen van de benzinetank. Met één druk op de knop kun je wisselen tussen de verbrandingsmotor en het LPG-systeem.
Ontdek de ECO-G modellen
De besparing van ECO-G (LPG)
Om inzichtelijk te maken hoe voordelig ECO-G (LPG) is, hebben we een voorbeeld berekening gemaakt. Deze berekening laat het verschil zien tussen een benzine en een ECO-G auto.
| Sandero Stepway ECO-G (LPG) | LPG | Benzine | Verschil |
|---|---|---|---|
| CO2 uitstoot g/km | 113 | 124 | -11 |
| BPM | € 3.927 | € 5.764 | € -1.837 |
| Wegenbelasting per jaar | € 804 | € 584 | € 220 |
| Literprijs brandstof | € 0,997 | € 2,114 | € -1,117 |
| Verbruik in L/100km | 7,1 | 5,5 | 1,6 |
| Totaal kosten per jaar | LPG | Benzine | Voordeel |
|---|---|---|---|
| 5.000 km. | € 1.158 | € 1.165 | € 7 |
| 10.000 km. | € 1.512 | € 1.747 | € 235 |
| 25.000 km. | € 2.574 | € 3.491 | € 917 |
De vergelijking die gemaakt wordt is op basis van de Sandero Stepway ECO-G, waarbij gekeken is naar de CO2 uitstoot en brandstofverbruik bij gebruik van LPG en gebruik van benzine. De vermelde BPM zou gelden op basis van een uitstoot van respectievelijk 113 en 124 gram CO2 per kilometer
Voor de wegenbelasting is Friesland aangehouden, deze nadert het landelijk gemiddelde. BPM is de belasting van personenauto's en motorrijwielen. Bron brandstofprijs: United Consumers. Update per september 2024.
| LPG | Benzine | Verschil | |
|---|---|---|---|
| CO2 Uitstoot | 126 | 123 | -3 |
| BPM | 6.098 | 5.597 | -501 |
| Wegenbelasting per jaar | 1164 | 800 | -364 |
| Literprijs brandstof | 0,997 | 2,114 | 1,117 |
| Verbruik in L/100km | 8 | 5,5 | 2,5 |
| Totaalkosten km/jaar | Friesland (dichtst bij gemiddelde) | ||
|---|---|---|---|
| 10.000 km. | € 1.962 | € 1.963 | € -1 |
| 20.000 km. | € 2.759 | € 3.125 | € -366 |
| 25.000 km. | € 3.158 | € 3.707 | € -549 |
De vergelijking die gemaakt wordt is op basis van de Duster met ECO-G motor vs de Duster met de TCe130 mild hybrid motor, waarbij gekeken is naar de CO2 uitstoot en brandstofverbruik bij gebruik van LPG en gebruik van benzine. De vermelde BPM zou gelden op basis van een uitstoot van respectievelijk 126 en 123 gram CO2 per kilometer.
Voor de wegenbelasting is Friesland aangehouden, deze nadert het landelijk gemiddelde. BPM is de belasting van personenauto's en motorrijwielen. Bron brandstofprijs: United Consumers. Update per september 2024.
| LPG | Benzine | Verschil | |
|---|---|---|---|
| CO2 Uitstoot | 118 | 129 | 11 |
| BPM | 4.762 | 6.599 | 1.837 |
| Wegenbelasting per jaar | 984 | 692 | -292 |
| Literprijs brandstof | 0,997 | 2,114 | 1,117 |
| Verbruik in L/100km | 7,7 | 5,7 | 2 |
| Totaalkosten km/jaar | Friesland (dichtst bij gemiddelde) | ||
|---|---|---|---|
| 7.500 km. | € 1.560 | € 1.596 | € -36 |
| 10.000 km. | € 1.752 | € 1.897 | € -145 |
| 20.000 km. | € 2.519 | € 3.102 | € -583 |
| 25.000 km. | € 2.903 | € 3.704 | € -801 |
De vergelijking die gemaakt wordt is op basis van de Jogger ECO-G, waarbij gekeken is naar de CO2 uitstoot en brandstofverbruik bij gebruik van LPG en gebruik van benzine. De vermelde BPM zou gelden op basis van een uitstoot van respectievelijk 118 en 129 gram CO2 per kilometer
Voor de wegenbelasting is Friesland aangehouden, deze nadert het landelijk gemiddelde. BPM is de belasting van personenauto's en motorrijwielen. Bron brandstofprijs: United Consumers. Update per september 2024.
